9游会在海外传来重要消息：保时捷在其位于莱比锡的工厂迎来了里程碑式的时刻，第二百万辆车正式下线。这辆具有历史意义的车型是一台涂有马德拉金金属漆的全新Panamera Turbo E-Hybrid，它即将被运送至迪拜交付给客户。
这座漫长历程中的见证者，保时捷莱比锡工厂，自2002年8月投产至今，已成为超过4400名员工的职业家园。在此加工诞生的车型涵盖了Macan、Cayenne、Panamera以及Carrera GT等。值得一提的是9游会，Panamera系列自2009年起便于此地开始生产，且工厂在2016年完成了扩建，如今已配备有涂装和车身生产等多个车间。
适逢此次第三代保时捷Panamera的盛大发布会在11月24日举办，全新的Panamera、全新Panamera行政加长版9游会、全新Panamera 4行政加长版也随之公开了其起售价格，分别是103.8万元、115.8万元以及122.8万元。而这次下线的全新Panamera Turbo E-Hybrid，国内售价则将在2024年北京车展时揭晓。
从设计角度来看，全新Panamera的外形轮廓大体上续承了前两代的设计元素，但整体风格变得更加犀利和前卫，前包围拥有了全新的面貌。同时，大灯的边缘和内部结构也经过了重新调整，车辆标配的矩阵光束LED大灯增添了未来感，而其选配的高分辨率LED大灯每个达到了超过32000像素点的精细程度。
在尺寸上，全新Panamera的车身长5052毫米。车尾延续了贯穿式设计，并搭载了双边四出的排气系统与电动尾翼。
内饰方面，全新Panamera做了显著的改进，整合了保时捷最新的设计理念，中控台上坐落着一块12.6英寸的全液晶曲面屏仪表。独特的5连表盘设计，延续了品牌的历史传承。此外，换挡机构从中央通道迁移至中控屏的左侧，由拨杆和按钮的组合来控制。引人注目的是，副驾驶前方还特设了一块10.9英寸的屏幕，为乘客提供了更多的便利。
动力性能也是这车型的一大亮点。全新Panamera将提供包括三款插电式混合动力在内的多种车型。燃油版的全新Panamera和全新Panamera 4配置了新型2.9升V6双涡轮增压发动机，功率最高可达260千瓦，扭矩峰值为500牛·米，与前代车型相比分别提升了17千瓦和50牛·米。
而在插电式混合动力车型中，全新Panamera Turbo E-Hybrid搭载了一台经过优化设计的4.0升V8双涡轮增压发动机及一个全新研发的140千瓦，最大扭矩也达到了令人瞩目的930牛·米。电池容量也经过提升9游会，达到了25.9千瓦时，在WLTP标准测试下等效电动续航里程可实现高达91公里，而在城市测评周期中，该数字则为83至93公里的范围。
